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破除封闭式小区围墙,真实民意如何?
发布时间:2016-02-24 10:54

一、导读

21日,《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布提出,我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用。另外要树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。并要求城市公园原则上要免费向居民开放,限期清理腾退违规占用的公共空间。

 二、媒体观

红网文章《住宅小区破围墙是“割肉补疮”》认为,小区围墙无论在相对封闭的传统社会还是相对开放的现代社会,其含义都超越了其物理形态的本身,而更富有强力的法理意义和微妙的心理意义。原则上将不再建设封闭住宅小区的城建规划是有一定道理的,但“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用”的设想是脱离实际的。

新京报文章《专家:开放小区道路需居民同意》认为,政府的出发点是好的,但是对于小区是否开放,应充分尊重业主的权利。在使用开放小区中道路时,由于噪音污染等问题,必要时也应对业主进行一定的补偿。小区的物业服务也会较原先的方式有所不同,进行改变。若打开小区后,改变街区的管辖,也有可能会影响到学区房的划分。

南方日报文章《逐步开放小区共享资源》认为,小区内部道路或绿化区域可成为全社会共享的公用空间,这种公共意识体现城乡一体化和共同享有的发展观念,是现代化社会的关键要素。互联互通和共享体现在各个方面,既体现在经济上,也体现在社会形态上,也将自然而然地体现在人的居住生态中。

北京商报文章《高端豪宅将受街区制新政冲击 开放意在交通》认为,推广街区制意在治理城市交通问题,封闭社区把城市割裂开,无法形成高密度路网。但这一要求对于新建住宅小区将产生重大的不利影响,尤其是高端社区,这将对以服务、环境等为卖点的高端社区造成一定的冲击。

三、网友观点

城市规划不科学不应该由业主买单 13%

金陵绮梦:长期以来定城市道路规划不遵循科学规律,特别是地方上,城市规划跟儿戏似的,方案三天一换。现在城市病严重了,让辛辛苦苦攒钱买房的业主买单?

开放首先需要业主同意 17%

Jessie愿世界温柔待你:私有财产不可侵犯。至少对已购房的业主达成一致同意才行。新建小区政府可以宏观调控。

支持,可缓解城市交通 27%

EVEN:开放小区可以缓解城市交通,减轻交通堵塞情况,给大家带来便利。

现在的社会环境无法保证开放后的社区安全 43%

鲜法:开放小区也应该在一个理想的社会环境下,路不拾遗夜不闭户的时候当然可以开放。可是如果现在开放小区,小区里原本玩滑梯的孩子被外来的人拐走了,物业用不用负责?怎么负责?现在开放,难啊。

 四、舆情点评

首先,人们对于《意见》讨论最热烈的一点,就是关于安全的问题。拆除小区院墙,开放住宅区,最明显的改变就是小区的安全问题得不到保障。一些业主选择高档的小区,看中的就是小区的安保与环境,然而开放后,人们可以随意的进出路过小区,这对于小区内的老人与儿童是十分的不安全的。发布《意见》的同时,应当也同时发布一些关于有可能出现的问题的对应方案,例如拆除院墙后的安保工作如何开展等,这样可以安抚民众对于安全问题的不安情绪,使得政策可以更好的推行。

其次,对于《意见》的讨论热点在于开放小区是否损害了业主的权益,是否与物权法相违背。一些小区业主在购房时,小区内的公共面积是由业主平坦了费用,然而此时的小区“破墙”行为会对业主的利益造成损害,致使业主对《意见》表达了不满。

最后,虽然《意见》的出发点是为了改善道路交通情况,提高资源的利用程度,但是在制定过程中,由于牵扯到许多人的利益,所以要慎重,应进行足够量的社会调查,从而得到更科学的数据,进行相应文件的制定。

(责任编辑:admin)
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